廣州鋼結(jié)構(gòu)訊：鋼構(gòu)造修建是解決鋼鐵去產(chǎn)能的金鑰匙
廣州鋼結(jié)構(gòu)訊：作為“十三五”規(guī)劃供給側(cè)改革的重要組成部分，國家正在醞釀重拳治理產(chǎn)能過剩問題，將加快樹立更為有效的退出機制，利用市場化手法進(jìn)一步化解產(chǎn)能過剩。對于傳統(tǒng)制造業(yè)中產(chǎn)能嚴(yán)峻過剩的鋼鐵行業(yè)，去產(chǎn)能將成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重中之重。
中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第19次會議提出4個“殲滅戰(zhàn)”，其中就包括產(chǎn)能過剩。近日召開的政治局會議再次提出，要積極穩(wěn)妥推進(jìn)公司優(yōu)勝劣汰，通過兼并重組、破產(chǎn)清算，實現(xiàn)市場出清。
市場需求倒逼鋼鐵公司轉(zhuǎn)型
最新數(shù)據(jù)顯示，歸入鋼協(xié)統(tǒng)計的大中型鋼鐵公司中，1月至10月，大中型鋼鐵公司累計虧損386.38億元，其中主營業(yè)務(wù)虧損720億元，101家大中型鋼鐵公司中48家虧損，虧損面擴(kuò)大至47.5%，平均銷售利潤率-1.5%。從上年末至今年12月，中國鋼鐵停產(chǎn)產(chǎn)能達(dá)到6435萬噸。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)接近12億噸。
鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)峻過剩的現(xiàn)狀下，面臨的卻是全球需求的低迷。中國冶金工業(yè)規(guī)劃院最新研究標(biāo)明，預(yù)測2015年中國鋼材實際消費量為6.68億噸，同比下降4%，預(yù)測2016年中國鋼材實際消費量為6.48億噸，同比減少2000萬噸，同比下降3%。
鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，也是產(chǎn)能過剩最嚴(yán)峻、影響最大的行業(yè)之一。市場需求的疲軟倒逼鋼鐵公司轉(zhuǎn)型，去產(chǎn)能、去庫存、調(diào)構(gòu)造、促升級，成為鋼鐵行業(yè)改革的當(dāng)務(wù)之急。2013年國務(wù)院《對于化解產(chǎn)能嚴(yán)峻過剩矛盾的輔導(dǎo)意見》曾指出，要落實“推廣鋼構(gòu)造在建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用，在地震等自然災(zāi)害高發(fā)地區(qū)推廣鋼構(gòu)造集成房子等抗震型修建；穩(wěn)步擴(kuò)大鋼材、鋁型材等市場需求”等任務(wù)。
近日也有媒體報道，重慶市市長黃奇帆在10月份舉行的中共五中全會上提出，中國應(yīng)當(dāng)出臺相關(guān)規(guī)定，將修建物中的鋼材運用量提高兩倍，以緩解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩。“鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能已迫在眉睫，鋼鐵公司在響應(yīng)轉(zhuǎn)型升級中，積極把握市場機遇，探究與下流鋼構(gòu)造修建的協(xié)作，興許將迎接新的曙光。”國內(nèi)首家鋼構(gòu)造上市公司董事長單銀木表示，作為鋼鐵行業(yè)下流產(chǎn)業(yè)的鋼構(gòu)造修建在被國家大力倡導(dǎo)和推廣的市場環(huán)境下，用鋼量將日益增加，鋼鐵公司在困境中探究與鋼構(gòu)造修建的合力，將為鋼鐵公司開展帶來新的活力。
鋼構(gòu)造修建立異開展 鋼鐵謀求新變革
鋼構(gòu)造修建作為這些年才開始現(xiàn)身于大街小巷的修建行業(yè)“新秀”，開展迅速，占修建總量的比重逐年上升，其對鋼材需求的缺口也引起了很多公司的重視。據(jù)了解，去產(chǎn)能的重點省份之一的河北，在當(dāng)?shù)卣姆e極支持下，河北世人美石、鋼山集團(tuán)分別在2014年、2015年與杭蕭鋼構(gòu)就“鋼管束組合剪力墻構(gòu)造住所體系”進(jìn)行全面技術(shù)協(xié)作，實現(xiàn)了鋼構(gòu)造公司和房地產(chǎn)公司跨界協(xié)作，不僅為當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)公司轉(zhuǎn)型提供了新的路徑，也將有助擴(kuò)大鋼材需求，為河北鋼鐵“去產(chǎn)能”翻開新的“消化”通道。
鋼構(gòu)造是名副其實的用鋼“大戶”。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,“十二五”期間，中國鋼構(gòu)造用鋼量約達(dá)5000萬噸；到“十三五”末，鋼構(gòu)造修建用鋼量可提高至7000萬噸。如果加上政策和行業(yè)的協(xié)同發(fā)力,預(yù)計屆時鋼構(gòu)造用鋼量可打破1億噸。目前傳統(tǒng)修建傳統(tǒng)修建用鋼量在每平米50公斤左右，鋼構(gòu)造修建用鋼量每平米70-100公斤。可見，利用鋼構(gòu)造立異開展綠色修建，對化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題無疑能起到雪中送炭的作用。
毫無質(zhì)疑，鋼構(gòu)造修建近些年的快速開展正在為鋼企承擔(dān)著分量越來越重的市場需求，而鋼企與鋼構(gòu)造公司的聯(lián)手在整體市場需求疲軟的背景下，賦予了鋼企越來越多的“想像力”。
在鋼構(gòu)造領(lǐng)域，杭蕭鋼構(gòu)不僅能夠在廠房鋼構(gòu)造、大跨度空間構(gòu)造等鋼構(gòu)造修建項目承建中，大量運用鋼材，緩解鋼鐵產(chǎn)能過剩，而且能在更多的由杭蕭鋼構(gòu)自行設(shè)計研發(fā)并獲得國家發(fā)明專利的鋼構(gòu)造住所項目中，從制作到施工建造等全方面運用鋼材，市場需求可見一斑。“黨的十八屆五中全會確立的立異、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大開展理念中，立異開展居于首位。杭蕭鋼構(gòu)響應(yīng)立異的理念，在技術(shù)立異之路上不斷前行的同時，繼續(xù)探究商業(yè)模式的立異，以股動上下流產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)調(diào)開展，實現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)開展。”單銀木介紹說。
業(yè)內(nèi)人士表示，鋼鐵公司與鋼構(gòu)造公司多層面“聯(lián)姻”，也符合了鋼企轉(zhuǎn)型個性化效勞的轉(zhuǎn)型思路，有利于鋼企化解過剩產(chǎn)能，并向效勞型定制化方向進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級，從而避免與價格市場的“直接交鋒”，探尋鋼企“差異化競爭”道路。
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